Персональный сайт

BaselWorld-2013: Le Brassus Tourbillon Carrousel от Blancpain

houred — Wed, 25 Jun 2014 03:21:38 GMT

Турбийон и карусель являются двумя основными устройствами, предназначенными для компенсации влияния гравитации на работу механизма часов. Впервые в истории часового дела Blancpain представляет часы, в которых одновременно используются оба эти усложнения.

Часовая мануфактура из Ле Брассю совершила настоящий технический прорыв, соединив турбийон и карусель, два символических для марки часовых усложнения, в одной модели, оснастив ее «парящим» турбийоном (в положении «12 часов»), «парящей» каруселью (в положении «6 часов») и индикатором даты (в положении «3 часа»). Взгляд немедленно приковывают удивительные сходства и различия между механизмами, как и их завораживающее вращение. Две независимые каретки связаны между собой посредством дифференциальной зубчатой системы, которая передает среднюю скорость обоих регуляторов на индикатор времени. Наружная заводная головка позволяет взводить оба барабана одновременно, причем степень завода будет одинаковой, благодаря чему часы обладают исключительной точностью наряду с практичным семидневным запасом хода. Сапфировое стекло на задней крышке корпуса обеспечивает великолепный обзор этого уникального механизма, а также позволяет видеть индикатор запаса хода.

На мануфактуре Blancpain не просто возродили карусель как часовое усложнение, но и эффективно усовершенствовали его, открыв тем самым новые, безграничные его перспективы. Представляя собой реальную альтернативу турбийону, карусель отличается принципом выполнения возложенной на нее функции – компенсации влияния гравитации. Да, оба устройства имеют одно предназначение, но радикально отличаются по конструкции. Так, каретка турбийона связана с барабаном посредством одной зубчатой передачи. Это означает, что в случае разрыва этого механического соединения турбийон прекращает свое вращение. Карусель, в свою очередь, соединена с барабаном через систему двух зубчатых передач: первая поставляет энергию, необходимую для работы спускового механизма, а вторая управляет скоростью вращения каретки. Таким образом, разница между двумя системами состоит в более сложной конструкции карусели и, соответственно, большего числа комплектующих ее компонентов. Обеспечение же их «мирного сосуществования» в рамках одних часов - настоящий прорыв, впервые осуществленный мастерами Blancpain.

На Blancpain всегда особое внимание уделяется отделке часов. Со стороны циферблата сквозь вырезанное окошко взору открывается согласованное движение компонентов механизма, в обрамлении временнй шкалы, выполненной в технике эмалирования «флинке» (flinqu). В этой же технике декорирован и мост, что создает общую эстетическую гармонию. Зубчатые колеса выполнены фацетированными в характерном для марки стиле. Столь пристальное внимание к декоративному оформлению компонентов механизма придает этой модели неповторимую глубину.

Эти часы с 44,60-мм корпусом исключительно комфортны в нске благодаря элегантному дизайну и небольшой толщине – всего 11,94 мм. Циферблат с его сдержанной, лаконичной эстетикой снабжен шкалой, эмалированной в технике «гранфё» (grand feu) с золотыми римскими цифрами. Ремешок из кожи аллигатора с подкладкой alzavel оснащен тройной складной застежкой, обеспечивающей надежность и комфортность.

Le Brassus Tourbillon Carrousel (Ref. 2322-3631-55B) водонепроницаемы до 30 метров. На торце рифленой заводной головки, расположенной на 4 часах, выгравирован логотип бренда Blancpain. Сапфировое стекло установлено на передней стороне корпуса (с антибликовым покрытием) и на его задней крышке.

Модель оснащена мануфактурным швейцарским механизмом с ручным заводом Blancpain 2322, с мостами и платиной, выполненными из 18-каратного золота, диаметром 35,3 мм, толщиной 5,85 мм, состоящим из 379 деталей, с двумя кремниевыми балансовыми пружинами, на 70 камнях, с балансовой частотой 28800 полуколебаний в час (4 гц), запасом хода 168 часов, функциями индикации часов, минут (посредством соответствующих центральных стрелок) и даты (посредством соответствующего круглого указателя с вороненой стрелкой), а также с парящим турбийоном (каретка которого расположена в апертуре на 12 часах) и с парящей каруселью (в апертуре, расположенной на 6 часах). Турбийон и карусель соединены системой дифференциальных передач, которая передает среднюю скорость обоих регуляторов для усредненного отображения времени. Поставляется на ремешке из кожи аллигатора с застежкой из 18-каратного розового золота.

Ссылка на статью: http://luxwatch.ua/news/view/2294

Скринсейвер, заставка с символикой России — Clock Ma

houred — Wed, 25 Jun 2014 03:02:32 GMT

Скринсейвер, заставка с символикой России — Clock Map Russia

Красивый, патриотичный скринсейвер, заставка, хранитель экрана с символикой России: развевающийся флаг в форме карты России, а также герб России
скачать можете на сайте http://screensaverdesign.ru/
Download free http://screensaverdesign.net/

На сайте представлена коллекция скринсейверов разной тематики (часы, цифровые часы, спортивные заставки, часы скринсейверы на фоне развевающегося флага, анимированные, природа, 3D, заставки на базе развивающегося флага, скринсейверы показывающие мировое время. Загружайте скринсейверы. Любой из представленных скринсейверов может стать уникальной визитной карточкой на Вашем мониторе, т.е Вы можете заказать видоизменить любую из представленных моделей хранителя экрана на этом сайте (добавить логотип, www-адрес, e-mail, телефон и так далее), а так-же заказать скринсейвер с чистого листа. Более детальней на сайте www.screensaverdesign.net

Скринсейверы (хранители экрана / экранные заставки) могут быть предназначены, как для установки на компьютеры, так и размещаться на web-сайте и предназначаться для скачивания посетителями.

Надеюсь на то что скринсейверы от SCREENSAVERDESIGN оживят, обновят, внесут свежие эмоции и идеи в бренд вашей компании, расширят аудиторию, сделают его актуальным, интересным, а главное — эффективным.

—-

The site contains a collection of screen savers of different subjects (clock, digital clock, sport screensavers, flag clock, animation, nature, 3D, flag screensavers, screensavers for celebrations, clock screensavers showing the time and system time in the world). You can download screensavers. Any of the presented screensavers can be a unique business card on your monitor, i.e. you can request to modify any of the screensaver models on this site (add a logo, www-address, e-mail, telephone and so on) and so also order screensaver with a blank slate. More detail in the site www.screensaverdesign.net.
Screensavers can be designed for installation on computers, as well as posted on the web-site and intended for download by visitors.

I hope that the screen savers from SCREENSAVERDESIGN will revive, refresh, bring fresh ideas and emotions to your brand of the company, will expand the audience, make it relevant, interesting, and most importantly — effective
— - — - — - — - — - — - — - — - — - — - — - — - — - — - — - — - — - — - — - — - — - — - — - — - -

Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus. comments powered by Disqus Ирина Скорик — «Песни Русской души», фильм-концерт 1:06:18 5 Скачать просмотров:499

Фильм-концерт о творчестве православной Петербургской певицы Ирины Скорик.

Стихи и музыка Ирины звучат в самых разных уголках России, но особенно дороги они православным верующим людям. Песни на слова иеромонаха Романа, игумений Таисии, духовные песни современных авторов стали отражением православного мировоззрения народа, воплощением Русской души.

В фильме принимали участие: архиепископ Петрозаводский и Карельский Мануил, наместник Александро-Невской лавры архимандрит Назарий, протоиерей Василий Ермаков — настоятель храма Серафима Саровского, духовный наставник певицы Ирины Скорик, священники Санкт-Петербургской Епархии. Режиссер: А. Павлович

Песни:
1. Родник — сл. и муз. иеромонаха Романа
2. «Отошли от меня...» — сл. и муз. иеромонаха Романа
3. Чистота — сл. иеромонаха Романа, муз. И. Скорик
4. «Спаситель...» — сл. игумении Таисии Леушинской, муз. И. Скорик
5. «Петербургская княжна...» — сл. и муз. А Лепехина
6. «Огради меня, Мати...» — сл. и муз. А Холмогорова (обр. И. Скорик)
7. Колокола — сл. М. Ермошкиной, муз. И. Скорик
8. Свечечка — сл. и муз. К Адамсона
9. Колыбельная — сл. и муз. И. Скорик
10. Белая ночь — сл. и муз. И. Скорик...
Сайт Ирины Скорик:
http://www.irinaskorik.ru/
Православный музыкальный архив:
http://bogoglasnik.ru/load/2
Радио «Глаголь» — православное музыкальное радио:
http://www.radioglagol.ru/

Уникальный экземпляр часов HL 2.3 от Hautlence

houred — Wed, 25 Jun 2014 02:58:04 GMT

Hautlence - швейцарская часовая компания, известная своими хронографами с необычной индикацией времени, дополнила недавно свою известную серию HL 2.0 новой титановой моделью. Часы HL 2.3 представлены в прямоугольном корпусе длиной 50 мм, шириной 42 мм и толщиной 17,8 мм. С боковой стороны корпуса расположена заводная головка с логотипом, выполненная из золота.

Новинка отличается не столько необычным дизайном циферблата, сколько оригинальной системой индикации времени. Благодаря эксклюзивному механизму, обладающему тремя патентами, возможно определение времени с помощью «прыгающего часа». За регулировку скорости были использованы оригинальные приспособления: инерциальная система трения, вращающаяся на 360° система управления, специальный барабан, обеспечивающий энергией. Система спускового механизма, в том числе платина, мосты и колеса, перемещается на новое место при каждом часовом прыжке, делая каждый день четыре полных оборота. Перемещение всего механизма, которое было применено мастерами мануфактуры в данном калибре, обеспечивает полное отсутствие негативного влияния гравитации на точность хода часов.

Этот уникальный калибр собран из 552 деталей на 92 камнях, обладает балансовой частотой 18000 полу-колебаний в час, двумя заводными барабанами, запасом хода в 42 часа, а также функциями индикации часов, минут и запаса хода (посредством ретроградного указателя у метки 6). Часы дополнены кожаным ремешком черного цвета. Выпуск новинки ограничен — всего будет выпущено 28 экземпляров.

Twenty-8-Eight Regulator A.S.W. Horizons

houred — Thu, 15 May 2014 20:44:26 GMT

Home » Часы

Twenty-8-Eight Regulator A.S.W. Horizons

Submitted by editor on Воскресенье, 3 июля 2011Комментариев нет

Новая модель Twenty-8-Eight Regulator A.S.W. Horizons приглашает всех любителей часов воспарить над землей, чтобы полюбоваться удивительной архитектурой восхитительного города с высоты птичьего полета. Стремление заглянуть за привычный горизонт свойственно тем, кого влечет завтрашний день и его новые архитектурные формы.

DeWitt Twenty-8-Eight Regulator A.S.W. Horizons – это часы с ярким дизайном, проникнутым духом ар-деко, в частности, дизайнерскими тенденциями, распространившимися в Соединенных Штатах по окончании Великой депрессии. В ту эпоху многие американские дизайнеры взяли на вооружение эстетику стремительных линий и воплотили ее в самых разнообразных областях: в форме автомобилей, кораблей, фабричных зданий и даже в архитектуре вращающихся ресторанов. Дизайнер с мировым именем Норман Бел Геддес, известный своим радикально новым подходом к дизайну, полагал, что новаторство есть синоним смелости:

«Мы привыкли считать, что самый лучший способ делать что-то – это делать так, как мы делали всегда. Следуя этому шаблонному мышлению, мы ничем не рискуем, однако это лишает нас инициативы и неизменно сопряжено с потерей времени. Кроме того, исчезает всякий эффект неожиданности. И потому порой единственное, что нам остается – это отказаться от привычных схем и пойти непроторенным путем. Для успеха этого предприятия необходимо нечто большее, чем просто воображение. Здесь не обойтись без смелости и способности к предвидению».

Такой подход во многом совпадает со взглядами на часовое дело, которых придерживается основатель бренда Жером де Витт. В 1932 году Бел Геддес издал труд о дизайне, ставший настольной книгой для нескольких поколений самых передовых творческих умов. По иронии судьбы его книга называлась «Горизонты» – именно это слово лучше всего обозначает концепцию, лежащую в основе модели Twenty-8-Eight Regulator A.S.W Horizons.

---

Источником вдохновения для создания новых часов DeWitt стал величественный Нью-Йорк в период своего расцвета, какими стали для него 1930-е годы: мегаполис, идущий в ногу со временем, в котором переплелись разные эпохи и культурные тенденции; монументальная гармония, застывшая в железе и камне; ультрасовременные мосты, перекликающиеся с величественностью религиозных храмов старого мира; город смелых решений, в котором мечты становятся реальностью, порождая яркое архитектурное многообразие.

В часах Twenty-8-Eight Regulator A.S.W. Horizons размещен знаменитый калибр DW 8014, премьера которого на международной часовой выставке Baselworld 2010 стала настоящей сенсацией. Это первый автоматический механизм с турбийоном, полностью разработанный и изготовленный в стенах Мануфактуры DeWitt. Кроме того, в нем впервые в часовой истории применена революционная техническая новинка – запатентованный механизм последовательного автоматического завода A.S.W. (Automatic Sequential Winding), приводимый в движение периферийным ротором.

Периферийный заводной ротор соединен с кольцом, внутренняя поверхность которого имеет синусоидальную форму. Этот элемент является условием функционирования запатентованной системы A.S.W., благодаря которой натяжение заводной пружины неизменно составляет 92-96% от максимума. Такое решение гарантирует идеальную работу часового механизма, поскольку последовательный подзавод пружины заводного барабана обеспечивает стабильное поступление на передаточный механизм энергии постоянной силы.

Два механических плеча, совершая возвратно-поступательные движение внутри контура синусоидальной формы, производят завод барабана до 96% от максимально возможного. После этого рычаг выводит собачку храпового механизма из положения завода, и она продолжает двигаться вхолостую, не входя в зацепление с колесом. Часовой механизм продолжает работать, потребляя накопленный запас энергии до тех пор, пока он не уменьшится до 92% от полного объема, после чего собачка вновь входит в зацепление с колесом. Это уникальное техническое решение позволяет обеспечить идеальный режим работы наручных часов, завод которых осуществляется благодаря движениям запястья. Кроме того, оно предотвращает любые возможные сбои, имеющие место при использовании пружин с регулируемой длиной в обычных автоматических калибрах.

Калибр DW 8014, насчитывающий 320 деталей, представляет собой яркий пример смелого новаторства часовых мастеров DeWitt. Здесь часовая классика, воплощенная в калибре DW 8028 Tourbillon, сочетается с инновационным характером модуля A.S.W. Ритм колебаний баланса задается спиралью Straumann Hairspring® с кривой Филипса. Она изготовлена из высокопрочного сплава, отличающегося антимагнитными и антиокислительными свойствами и способностью к компенсации нагрузок. Идеальная однородность материала, из которого выполнена спираль, и ее невероятно точная толщина прокатки (0,0001 мм) гарантируют исключительно высокую точность хода механизма.

Часы Twenty-8-Eight Regulator A.S.W. Horizons представляют собой великолепное посвящение многообразию знаменитого города. Центральным элементом циферблата является декоративный элемент в виде величественной конструкции в нью-йоркском стиле ар-деко, четыре колонны которой величественно возвышаются над модулем турбийона. Она обрамляет каретку турбийона и образует импозантное основание в нижней части циферблата, а узор в виде солнечных лучей напоминает о мягком вечернем свете городских улиц.

Многослойная структура прозрачной части циферблата создает удивительный эффект глубины. Тонированное сапфировое стекло с оттенком шоколадного цвета подчеркивает теплое сияние розового золота, исходящее от центрального декоративного элемента и корпуса часов. Оно подобно окну, через которое можно заглянуть в волшебный мир часов.

Центральные часовая и минутная стрелки в форме обоюдоострого меча напоминают две дополнительные колонны, задающие ход времени. Замирающая секундная стрелка, находящаяся в непосредственном контакте с кареткой турбийона, четко отмеряет каждую секунду, свидетельствуя о высокой точности балансового колеса. 72-часовой запас хода отображается в положении «9 часов» на 180-градусной шкале.

Часы идеально сидят на руке благодаря тщательно выверенным пропорциям круглого корпуса диаметром 46 мм, выполненного из розового золота 750 пробы. Он немного тоньше, чем корпуса моделей знаменитой коллекции Academia, и украшен по окружности боковой части 48 колоннами в стиле ампир. Сочетание полированных и матовых элементов в форме колонн на ободке создает завораживающую игру света. Крепления ремешка имеют слегка изогнутую форму. Их дизайн был переработан с тем, чтобы подчеркнуть гармоничность линий циферблата.

Задняя крышка из сапфирового стекла открывает взору восхитительное зрелище: двунаправленное движение периферийного ротора обтекаемой формы в гармоничном сочетании с изящными мостами, выполненными в стиле ар-деко. Здесь же можно понаблюдать за работой рычага замирающей секундной стрелки, приводимого в движение кареткой турбийона. Рычаг, закрепленный на миниатюрном вращающемся элементе, входит в сцепление с зубцом секундного колеса и скользит к следующему, четко соблюдая секундный интервал.

Завершающий штрих – отделка часов Twenty-8-Eight Regulator A.S.W. Horizons в полном соответствии с предельно строгими критериями Мануфактуры DeWitt: узор Ctes de Genve, матовая обработка поверхности, круговое зернение, полировка и скошенные кромки.

TWENTY-8-EIGHT REGULATOR A.S.W. HORIZONS

технические характеристики

Калибр:

Механизм Механический механизм с запатентованным устройством последовательного автоматического завода (A.S.W.), приводимым в движение периферическим ротором. Замирающая секундная стрелка напрямую соединена с кареткой турбийона. Индикация запаса хода. Производство Мануфактуры DeWitt. Функции Часы, минуты, секундная стрелка с моментом покоя, индикатор запаса хода Модель DW 8014 Запас хода 72 часа Год выпуска 2010 год Частота 18 000 полуколебаний/час Баланс Баланс с переменным моментом инерции (Glucydur) Спираль Straumann Hairspring® с кривой Филипса, отрегулированная на частоту 2,5 Гц Спусковой механизм Угол подъема 44° Количество камней 34 Диаметр 37 мм (16,4’’) Толщина 6,38 мм Количество деталей 320

Корпус:

Корпус Круглой формы, с характерными колоннами DeWitt в стиле ампир на боковой поверхности корпуса Материал Розовое золото 750 пробы Диаметр 46 мм Толщина 12,875 мм Заводная коронка Полированное розовое золото 750 пробы, кольцо из черного титана с литерой «W» Расстояние между ушками 23 мм Задняя крышка Из сапфирового стекла, на винтах

Циферблат:

Циферблат Тонированное сапфировое стекло с оттенком шоколадного цвета. Центральная накладная часть циферблата и рельефные цифры цвета 5N Стрелки Часовая и минутная: ажурные стрелки в форме обоюдоострого меча

Замирающая секундная стрелка: тонкая элегантная стрелка

Запас хода: тонкая черная стрелка с цветным указателем 5N

Ремешок:

Ремешок Полуматовый темно-коричневый из крокодиловой кожи, строчка в тон Застежка Тройная раскладывающаяся застежка из полированного розового золота 750 пробы с новой системой блокировки, гравировка «DeWitt»

Прочее:

За дополнительной информацией обращаться к Алин Торней (Aline Tornay) по адресу: presse@dewitt.ch

Корпус для ПК своими руками.

houred — Thu, 15 May 2014 19:37:01 GMT

Корпуса - их существует очень много, кто-то любит строгие серые, кто-то яркие или брутальные. В голове давно сидела мысль сделать корпус своими руками, выбрать "дизайн" - сделать его достаточно индивидуальным. Поэтому с появлением в мире всяких няшек, серые "ящики" подвергались пыткам - там резались окна, проводился неон и прочая бубуйня.

Можно сделать корпус из металла, это лучше, это крепче, это практичнее, но чтобы хорошо сделать его - нужен инструмент и какие-то навыки.
Можно использовать пластик - хорошая штука, но опять же надо сильно заморочиться.

Поэтому долго не раздумывая, я решил сделать корпус из дерева - да именно из дерева, но не из березы или ольхи, а из абаша - легкий, прочный, приятная текстура, в тоже время легко поддается обработке.

Так как я заядлый фанат Linux Ubuntu решено было сделать что-нибудь тематическое, в тоже время строгое и красивое.

Все таки это неттоп, это Ubuntu и мощнее чем для просмотра фильмов, серфинга и прочей бубуйни, я думаю машинка юзаться не будет.

Что воткнуть в PCI-E слот - пока не решил, возможно это будет ssd накопитель, а может быть и нет.

Собственно рисовальщик из меня именно рисовальщик, посему выкладываю примерный план, примерного плана

Собственно так он будет выглядеть: деревянный корпус, логотип и надпись ubuntu - надпись будет выгравирована, глубина: 3-5 мм, чтобы ощущался рельеф. Логотип будет сквозной, глубина такая же - до матового белого оргстекла - при включении все это дело будет светить по типу яблока на макбуках.
Текстура и примерный вид картинкой ниже:

Далее о внутренностях:

Сам по себе корпус будет литой и полый - как ведро Собираться естественно будет как конструктор, но потом будет затираться и морилочкой покроется. Системная плата с ЖД и БП будет выкатная на одной площадке - по типу выкатной доски для клавиатуры и мыши только с другим механизмом - памяти добавить или от пыли почистить - отвернул защелку - вытянул, продул и обратно задвинул.

Расположение HDD будет вертикальным - вроде читал - не смертельно, главное не трясти и не ронять.

Вентиляцию вроде тоже продумал (см. рисунок выше). 3 вентилятора будут - два на выходе, один на входе - подсос будет снизу - на счет задних нужен совет - лучше наверное наверх поставить?

Почему именно три - ну тут я думаю именно из-за того, что корпус все таки деревянный и тепло он будет держать внутри, а не как металлические - отдавать через стенки. Хотя если вспомнить Power Mac Cube - тот вообще был без активного охлаждения в пластиковом корпусе. И ничего - работал

DVD-RW/CD-RW не будет - лишнее место, да и пользы нет - давно уже все через флешки юзается.

Еще вопрос - что делать с БП? А делать с ним что-то надо, либо вынимать его из стандартного корпуса, убирать вентилятор, снимать/заменять радиаторы - ведь они пол БП занимают. Вообще, есть альернатива?

Цитата:

"Зачем тебе это надо?"

just for fun.

P.S. То, что уже делалось из абаша.

Звук тикающих часов

houred — Thu, 15 May 2014 18:37:48 GMT

Скачать Звук тикающих часов

Категория: Soft Автор: Admin

Через Файловые обменники:

Через Торрент:

Если ненашли файл используйте поиск

звуки - тикающие часы Chris Vrenna - Звук дыхания человека через трубку в коме, биения сердца, тикающих часов, плеска воды и потрясающей скрипки. Muzofon.com - все виды и варианты песни звук тикающих часов качай бесплатно и без регистрации, по прямым ссылкам. [00:26]звук часов обрезанна - 2. [03:59]Chris Vrenna - Звук дыхания человека через трубку в коме, биения сердца, тикающих часов, плеска воды и На mp3poisk легко скачать песню в формате mp3 звук часов - звук часов и слушать звук часов - звук часов музыку онлайн бесплатно и без регистрации. скачать звук часов на высокой скорости, слушать Юрий Лоза - Все в коме, биения сердца, тикающих часов, плеска воды и потрясающей скрипки. Chris Vrenna - Звук дыхания человека через трубку в коме, биения сердца, тикающих часов, плеска воды и потрясающей скрипки. (03:59). Скачать песню звук тикающих часов - Скачать музыку MP3 Звук тикающих часов .mp3 часов - Звук часов с кукушкой - Звук старинных часов - Звук настенных часов. « Звук часов скачать - Звук настенных часов » Звук тиканья часов - Скачать - twitter.com - facebook.com - vkontakte.ru - odnoklassniki.ru - blogger.com - liveinternet.ru - livejournal.ru - memori.ru - google .com [02:36] Звук - Бой и звон часов. Скачать Chris Vrenna - Звук дыхания человека через трубку в коме, биения сердца, тикающих Случать Chris Vrenna - Звук

Количество в архиве:823
Общий размер файла:16.7951
Дата добавления:21.03.2011
17.04.2009Просмотров: 103Комментариев: 31

ASUS VENTO TA-M1 - стильный корпус с отличной продуваемо�

houred — Thu, 15 May 2014 16:53:22 GMT

25 ноября 2008 Дмитрий Кулдаров

ASUS VENTO обладает яркой внешностью и возможностью установить эффективную вентиляцию. Кроме того, при сборке почти не нужно пользоваться инструментами

Кто не знает фирму ASUS! Одна из компаний-лидеров новой цифровой эры. Список ее достижений впечатляет, количество наград вызывает почтение, а от ее годового оборота и вовсе перехватывает дух. Одной из сильных сторон ASUS является многопрофильность. Наряду с материнскими платами, видеокартами, ноутбуками, мониторами и много чем еще, компания также выпускает и компьютерные корпуса. В сентябре этого года был анонсирован корпус VENTO TA-M1, а сегодня он наконец-то попал в нашу тестовую лабораторию. Рассмотрим новое детище прославленной компании внимательней.

Технические характеристики

Типоразмер ATX Middle Tower Доступные цветовые модификации черный Отсеки 5,25" 4 (внешние) Отсеки 3,5" 1 (внешний отсек для флоппи, конвертируется из 5,25" отсека) 4 (внутренние, в съемных корзинах для HDD) Слоты карт расширения 7 Тип материнской платы ATX/Micro ATX Элементы передней панели кнопки: Power, Reset Панель быстрого доступа 2х USB 2.0, 2x Audio, IEEE 1394 (опционально) Охлаждение поддерживает передний 120 мм вентилятор, поддерживает задний 120 мм вентилятор, поддерживает два боковых 120 мм вентилятора Материал шасси SGCC Размеры 478 (д) х 190 (ш) х 455 (в) мм Толщина 0,6 мм Вес нетто 6,2 кг. Средняя цена ~ $120 (с БП мощностью 450 Вт)

Упаковка и комплект поставки

Коробка не представляет собой ничего выдающегося - стандартная безликая картонная упаковка, традиционный минус которой это отсутствие каких-либо ручек для переноски. Внутри нас ожидает обернутый полиэтиленовым пакетом корпус, обложенный двумя стандартными пенопластовыми формами для защиты от механических повреждений. В комплект поставки входят:

пакетик с крепежом;
PC-speaker;
переходник для крепления 3,5" устройства в 5,25" отсеке;
заглушка передней панели для 3,5" устройства.

Комплект поставки достаточно скромен, что может объясняться предварительным образцом, попавшим к нам на тестирование. Впрочем, самое необходимое в нем есть, а что отсутствует инструкция по сборке – не беда, потому что в этой статье мы расскажем о корпусе подробнее любой инструкции.

Внешний вид

Пожалуй, даже взыскательный человек согласится с тем, что Vento элегантен. Причем неожиданно элегантен. Как правило, большинство корпусов идентичны – это штампованные на конвейере брикеты, назвать которые стильным или красивым язык не повернется. Единственный подходящий для них эпитет к существительному «дизайн» - это «утилитарный», функциональный то бишь. И в этом есть определенный смысл - надо уложиться в бюджет, смета небольшая, нет лишних средств на красивости и дизайнерские завитушки, хватило бы на необходимое. И тем ценнее изящество Vento, смотрящегося на фоне своих коллег весьма выигрышно. Возможно, тут дело в удачной цветовой гамме. Дополнительный шарм новинке придают сверкающие серебром логотипы на лицевой и боковой панелях. Фронтальная панель корпуса целиком забрана металлической сеткой для увеличения эффективности циркуляции воздуха. В верхней части панели располагаются четыре заглушки слотов для 5,25" устройств. Все заглушки снабжены поролоновыми фильтрами от пыли. В комплекте поставляется заглушка для 3,5" устройства, также снабженная пылевым фильтром. В нижней части передней панели в хрестоматийном порядке располагаются большая круглая кнопка Power и круглая же кнопка Reset размером поменьше. Придется тянуться под стол, чтобы включить компьютер, ну да нам не привыкать. В самом низу находится панель быстрого доступа, защищенная откидывающейся от щелчка пластиковой крышкой: это разъемы для микрофона и наушников в обрамлении двух USB портов. Широко разнесенные порты USB позволяют стыковать с ними внешние устройства USB-кабелями любой толщины. Боковые панели крепятся к корпусу крупными винтами с накаткой. Это одно из воплощений парадигмы «tool-free installation», то есть «сборки без использования инструментов». И действительно, винты легко откручиваются и закручиваются одними руками. При желании корпус можно запереть, повесив замочек в месте стыка боковой и задней панели. Левая боковая панель представляет собой одно большое окно с гигантским логотипом в центре. Для электромагнитной защиты оно целиком забрано металлической сеткой. К сожалению, здесь пылевых фильтров не предусмотрено, потому вместе с воздушными массами внутрь будет попадать пыльи оседать на комплектующих. Изначально эта боковая панель задумывалась для вытяжки воздуха изнутри, видимо, именно по этой причине она не снабжена защитой от пыли. Почти половину окна составляют два крепления для 120 мм вентиляторов, которые должны эффективно отводить тепло наружу. Если же установить кулеры с подсветкой, то гарантирована эффектная иллюминация. Задняя панель совершенно типична. На положенном месте находится предустановленный 120 мм вентилятор, работающий на выдув. Попавший к нам на тестирование образец корпуса не был снабжен блоком питания, но, как нам стало известно, стандартный вариант поставки предусматривает наличие блока питания мощностью 450 Вт в комплекте. Корпус возвышается над окружающим пространством посредством четырех ножек, прорезиненных для большей устойчивости.

Гарантии

houred — Thu, 15 May 2014 13:59:53 GMT

Гарантии

Только в компании BigTimeClub срок гарантийного обслуживания составляет 5 лет!!!

Мы несем полную ответственность за продукцию перед покупателями наших часов и делаем все от нас зависящее, чтобы он - покупатель, остался доволен своим выбором и получал обслуживание на самом высоком уровне!

Гарантия на механические часы, реализуемые интернет-салоном BigTimeClub, в настоящий момент составляет 5 лет с момента их покупки.

Такое долгосрочное обслуживание клиентов – результат совместной кропотливой работы нашего сервис-центра и производителя часов ATCG& CoLtd (Бельгия), позволивший в качестве итога предложить Вам только самые надежные модели наручных часов.

Уважаемые Дамы и Господа, наручные часы, продаваемые через наш магазин, проходят строжайшую проверку на предмет наличия любых недостатков и "врожденных пороков", поэтому сокращается процент поломок часов.

При продаже часов Вам обязательно вручат гарантийный талон с печатью магазина и подписью менеджера по продажам.

Настоящая гарантия предоставляется интернет магазином bigtimeclub.ru в дополнении к правам Потребителя, установленным действующим законодательством РФ.

Условия гарантии:

1. Продавец гарантирует исправную работу изделия при условии полного соблюдения требований, описанных в инструкции по эксплуатации.

2. Гарантийный ремонт - это замена неисправных частей и связанная с этим работа. Решение о принятии или не принятии на гарантийное обслуживание принимается представителем сервисного центра при предварительном осмотре изделия. Гарантийный ремонт производится бесплатно в срок не более 90 календарных дней со дня передачи товара на гарантийный ремонт. В случае поломки изделия в течение гарантийного срока Покупатель имеет право на бесплатный ремонт.
3. Продавец не несёт ответственности за ущерб, причиненный владельцу неисправностью часов.
4. Настоящая гарантия действительна при соблюдении следующих условий: изделие должно быть приобретено в on-line салоне элитных часов Bigtimeclub причём только для личных нужд (исключается использование товара для проката, использование в профессиональной работе).

Продавец вправе отказать в гарантийном обслуживании в следующих случаях:

• Изделия имеют следы:

нарушения правил эксплуатации, ударов и механических повреждений (вмятины, зазубрины, отскочившие стрелки, отсутствие или деформация заводной головки часов и т. п.);
несанкционированного вскрытия вне гарантийного сервис-центра (царапины на корпусе в месте стыка с задней крышкой, поврежденные шлицы винтов, отпечатки пальцев внутри механизма, нестандартный элемент питания, поврежденная наклейка-пломба в местах стыка.);
воздействия на изделие высоких (более +50°С) или низких температур (ниже -20°С).
Попадание какой либо жидкости на водной основе в части механизма часов.
Вскрытие часов вне пределов гарантийной мастерской.

• Изделие имеет повреждения:

вызванные любым внешним механическим воздействием, ударными или вибрационными нагрузками, применением внешней силы к частям изделия (разбитое или выпавшее стекло, трещины, царапины, задиры, сколы, деформации материалов и деталей, слом или выгибание оси переводной головки, искривление осей колес и баланса, деформации пластин, разрыв или растяжение деталей, отрыв ушек корпуса для крепления браслета и т.п.);
попаданием на изделие едких химических веществ и газов: щелочи, кислоты, краски, бензина, ртути, их паров и т.п.;
воздействием стихийных бедствий, природных факторов, статического электричества; использованием некачественных элементов питания.

• В гарантийном талоне сделаны какие-либо неавторизованные изменения.

При принятии часов на гарантийный ремонт изделие должно быть возвращено в первоначальной упаковке, с правильно заполненным гарантийным талоном.

В течение пятилетнего гарантийного срока допускается и не считается дефектом:

Разрядка элемента питания (батарейки).
Люфт часовой и минутной стрелок часов в пределах 0,1 минутного деления.
Отклонение точности хода часов.

Мы выполняем следующие работы:

1. Ремонт наручных и карманных часов любой сложности: хронограф, репетир, сложный календарь и т.д.

2. Ремонт старинных часов: настенных, настольных, напольных, карманных, наручных часов и т.д.

3. Замену элементов питания (электронных часов).

4. Изготовление и установку минеральных стёкол и сапфировых стекол в том числе и сложных не стандартной формы.

5. Тестирование точности, эффективности работы автоподзавода, календарей, хронографа, репетира, герметичности корпуса и т.д.

6. Установку силиконового герметика защищающего уплотнители корпуса.

7. Осуществляем регулировку и ремонт браслетов наручных часов: в том числе Rado Sintra.

Наш центр осуществляет ремонт механических часов, прослуживших более 10 лет.

Мелкий ремонт часов швейцарского, японского и отечественного производства.

1. Диагностика (определения не исправности).

2. Установка точности хода.

3. Устранение расхождения стрелок.

4. Замена стрелок.

5. Замена стекла.

6. Замена ушка в корпусе часов.

7. Замена заводной головки.

8. Замена корпуса.

9. Установка и ремонт браслета ремешка.

Адрес сервисного центра:

г. Москва ул. Таганская д15, стр. 2 "Премиум Сервис" www.clockwork.ru

Часы работы сервисного центра: Пн - Пт с 10:00 до 19:00 СБ и ВС ВЫХОДНОЙ.

Часы Jennifer Lopez

houred — Thu, 15 May 2014 12:15:17 GMT

Часы Jennifer Lopez

Наручные часы Jennifer Lopez — роскошь, доступная многим представительницам прекрасного пола, способным по достоинству оценить великолепие эксклюзивных дизайнерских решений. Jennifer Lopez – истинно женские часы, покоряющие то фееричным блеском камней, то нежной наивностью романтичных циферблатов.

О часовом бренде Jennifer Lopez

В своих коллекциях этот успешный бренд сумел запечатлеть все возможные стили и направления современной моды. Насыщенная цветовая палитра циферблатов удачно дополняется благородством и стильностью оригинальных браслетов. Многие часы Дженнифер Лопез украшены знаменитыми кристаллами Swarovski, благодаря которым даже непозолоченный стальной корпус превращается в настоящее произведение ювелирного искусства.

Кварцевые механизмы этого бренда обладают достаточно высокой (от 2 АТМ) степенью водозащиты.

Доступная цена завершает впечатляющий список достоинств часов Jennifer Lopez, позволяя широкой аудитории современных женщин приобщиться к чарующему миру высокой моды.

Относительно молодой бренд Jennifer Lopez, часы которого сегодня успешно завоёвывают рынок, становится культовым среди множества молодых женщин. Часы Jennifer Lopez – это не просто высококлассный хронометр нового поколения. Это — изысканный стиль жизни, наполненной радостью и блеском гламура.
Похожие публикации

Малые формы роскоши

houred — Thu, 15 May 2014 07:40:00 GMT

Малые формы роскоши

Актриса Евгения Крюкова протестировала для «Итогов» Infiniti EX
/ 22.09.08

/ Тест

Я за рулем уже 13 лет и не думала, что в новой машине меня может что-то серьезно удивить. В конце концов у меня были и Mercedes, и BMW, и VW Beetle, и даже Rolls-Royce, который я водила сама. Но новый кроссовер Infiniti EX меня и правда приятно удивил. И причиной тому не мощный двигатель или азартная управляемость — все это можно найти и на других автомобилях за те же деньги. Меня поразила та забота, с которой машина относится к своему владельцу.

Домашний уют
До этого мне никогда не приходилось ездить на Infiniti. И внешне новый EX мне симпатичен. Очень похож на «старшего брата» Infiniti FX, особенно его нового поколения. Но при этом EX смотрится не столь тяжеловесным и кажется более элегантным. Немного странными выглядят лишь пропорции автомобиля: у него длинный капот и смещенный назад салон. Впрочем, это придает ему шарм моделей тридцатых годов прошлого века.
Если считать Infiniti кроссовером, то, значит, пусть и не часто, он будет покидать ровный асфальт. Но как только я посмотрела на небольшой дорожный просвет и низко расположенный передний бампер, желание покорять бездорожье во мне пропало. Это скорее городская машина, способная справиться с сильным снегопадом в Москве, но не предназначенная для поездок на рыбалку. С другой стороны, для серьезного бездорожья в моей семье есть Land Rover Defender — если что, с ним не пропаду.
Чтобы открыть дверь, ключ доставать не надо — достаточно держать его в сумочке, и машина сама узнает свою владелицу. Просто подходишь к автомобилю и нажимаешь на одну из кнопок, которые расположены на ручках дверей, — машина открыта, можно входить внутрь.
То, что Infiniti сидит низко, на самом деле не так уж и плохо — залазить внутрь очень легко, не то что на высоких внедорожниках. Кроме того, когда садишься в салон, кресло и руль отодвинуты до предела — попасть на место водителя очень просто. Но стоит нажать на кнопку запуска двигателя, кресло и руль тут же возвращаются на свое место — все как у дорогих «взрослых» джипов. Сама посадка выше, чем в обычных легковых машинах, — мне было видно все, что происходит вокруг, будто с командного мостика.
При первом знакомстве с салоном я отметила, что качество материалов очень высокое. В доставшейся мне комплектации кожей обшиты не только сиденья, но и двери и частично передняя панель. Бордово-коричный цвет салона очень понравился — как раз в тон моему мобильному телефону. Дизайн интерьера под стать экстерьеру машины — тебя окружают плавные линии, которые создают ощущение защищенности. Очень понравились стильные часы на центральной консоли — говорят, такие есть на всех моделях Infiniti. Приборы, несмотря на яркую сине-красную подсветку, глаз не раздражают, а напротив, смотрятся очень стильно.

Большинство кнопок и рычажков — на своем месте. Разве что к левому подрулевому переключателю приходится тянуться — его бы подвинуть поближе. Вверху центральной консоли расположен цветной дисплей. Помимо всего прочего он показывает навигационную карту, но этим меня уже не удивишь — такая опция есть почти на любой машине. А вот системы кругового обзора я раньше не встречала. Когда сдаешь назад, на дисплее появляется изображение с камеры, расположенной сзади автомобиля. Сначала ничего необычного я в этом не увидела, но потом поняла, что на дисплее видно не только то, что сзади, но и то, что сбоку и спереди: оказывается, камера здесь не одна, а целых четыре! Если едешь вперед, изображение с камер исчезает, но появляется вновь при нажатии на специальную кнопку. Правда, в дождь видимость ухудшается — изображение на дисплее размывает каплями воды. Что же зимой в слякоть будет? Кроме того, для того чтобы парковаться по камерам, нужна привычка. А я привыкла ориентироваться не по монитору, а по окнам и зеркалам. Благо в EX проблем с обзорностью у меня не возникло — зеркала в этой машине большие, а длинный капот позволяет чувствовать передние габариты.
Сидеть в Infiniti очень удобно. Это заслуга не только мягких сидений, но и подлокотников, обшитых кожей. В свое время я очень жалела, что такого удобного подлокотника нет в Volkswagen New Beetle. Эта машина мне очень нравилась, и я до сих пор храню ее в гараже, но каждый раз, сев за руль, я не могла найти место для правой руки.

EX как бы обволакивает вас своим уютом — после трудного дня автомобиль расслабляет. Это тем более удивительно, если учесть, что места в салоне не так уж и много. Тесным кроссовер не назовешь, но и особым пространством он не балует. Сзади уютно, но путешествовать там с двумя попутчиками мне бы не хотелось. Да и спереди места ровно столько, сколько надо, и ни сантиметром больше.
А вот багажник вполне приличный, правильной прямоугольной формы. А главное — здесь установлена гениальная система, которая сама складывает задние сиденья. Причем клавиши управления расположены прямо в самом багажнике, на боковых стенках. Помните, как складываются сиденья в большинстве машин? Надо залезать в заднюю часть машины, дергать за тугие рычажки и вручную двигать тяжелые сиденья. Ужас! Возможно, мужчинам эта операция удается лучше, но женщины для такого явно не предназначены. В Infiniti мне мучиться не пришлось — открываешь багажник, нажимаешь на кнопку, и одна из спинок заднего сиденья падает вниз. Нажимаешь на вторую кнопку — падает другая. Поднять их не сложнее — нажимаешь на те же кнопки и ждешь несколько секунд, когда спинки сидений поднимутся вверх. Надеюсь, что через несколько лет конкуренты Infiniti скопируют столь удачное решение — поверьте, это значительно облегчит жизнь девушкам.

Сеанс релаксации
Честно признаться, за рулем я иногда хулиганю. Просто московские пробки не оставляют мне выбора — для того чтобы ездить в этом городе по правилам и уважительно относиться к тем, кто хамит на дороге, не хватает никаких нервов. Возможно, поэтому последние годы в Москве я езжу с водителем, а за руль сажусь за городом или в Швейцарии, где часто бываю.
Но за рулем Infiniti EX желание хулиганить пропадает. Как исчезают и стресс, нервозность, раздражительность. В этой машине всегда тихо и комфортно. Очень мягкий автомобиль, причем это касается не только подвески, но и разгона, и торможения. Только не подумайте, что EX — медленная машина. Просто она ускоряется без каких-либо резких рывков и тормозит так же. Возможно, именно поэтому у меня сразу возникло чувство доверия к автомобилю.
Мощности 3,5-литровой шестерки, которая выдает более 300 лошадиных сил, хватает за глаза, особенно для такой маленькой машины. Автомобиль очень интенсивно ускоряется, причем не только при старте с места, но и при обгоне на высокой скорости. Стоило нажать на педаль посильнее, как я тут же уперлась в корейскую малолитражку, которая еще пару секунд назад виднелась где-то вдали на горизонте, Думаю, в реальной жизни мне бы крайне редко приходилось нажимать газ в пол. Уж точно не в Москве, где особо не разгонишься.

Пятиступенчатый автомат перебирает ступени с небольшими запаздываниями, но этого почти не замечаешь — двигатель готов тянуть с любых оборотов и на любой передаче.
Под стать и тормоза — они с легкостью останавливают машину с любой скорости. Но мне особенно понравилась даже не эффективность тормозов, а то, что мы с ними сразу поняли друг друга. В одних машинах педаль слишком тугая, в других стоит лишь слегка надавить — автомобиль клюет носом. А EX останавливается как раз там, где надо — ни раньше, ни позже.
Едет автомобиль очень плавно, даже несмотря на большие колеса с узкой резиной. Сначала я немного боялась и сбавляла ход перед каждой ямкой, но потом осмелела и стала даже лежачие полицейские проезжать со скоростью более 40 километров в час. Так вот Infiniti такие издевательства переносит совершенно спокойно — машину почти не трясет. Однако, несмотря на мягкую подвеску, EX неплохо управляется. Стоит чуть повернуть руль, и машина тут же меняет курс. Конечно, в поворотах кроссовер кренится, но ничего страшного в этом нет. Напротив, для джипа с высоким центром тяжести EX очень неплохо ведет себя на извилистой дороге, так что порой кажется, что ты едешь на обычной легковушке.
На прямой Infiniti EX — как океанский крейсер. На колейность наших дорог машина не реагирует, да и неровности не могут сбить ее с курса. Ощущение — что ты плывешь на яхте по идеальной глади воды. Что до расхода топлива, то он редко падает ниже 15 литров на 100 километров. А что вы хотите от автомобиля с 3,5-литровым мотором?

Всегда хотеть большего
Infiniti EX не просто хороший автомобиль. По всему получается, что это пусть и компактный, но представитель полноценного премиум-класса. Тут вам и динамика, и управляемость, и качественная отделка салона. Да и цена немаленькая: более 1,7 миллиона рублей. А потому к Infiniti надо относиться особо придирчиво. И здесь возникают вопросы. Например, почему в EX нет вентиляции сидений, электропривода крышки багажника или даже датчика дождя? Когда-нибудь я поменяю машину — мой Chrysler PT Cruiser хоть и обладает стильной внешностью, комфортом и надежностью похвастаться не может. И пока я смотрю в сторону немецких машин — они все же более сбалансированы.
Фото: Владимир Новиков
Одноклассники

Infiniti EX, построенный на платформе седана G35X, стоит в России от 1 миллиона 640,9 тысячи рублей до 1 миллиона 745,1 тысячи. Прямых конкурентов пока немного — разве что BMW X3, цены на который начинаются от 1 миллиона 391,7 тысячи рублей. Однако в сегмент компактных кроссоверов сейчас устремились почти все премиум-производители. В скором времени на российском рынке появятся Audi Q5, Volvo XC60 и Mercedes GLK. Не исключено, что с 2010 года в России можно будет официально купить еще одного конкурента EX — компактный внедорожник Acura RDX.

Infiniti EX в каталоге

22.09.08

Персональный сайт

BaselWorld-2013: Le Brassus Tourbillon Carrousel от Blancpain

Скринсейвер, заставка с символикой России — Clock Ma

Скринсейвер, заставка с символикой России — Clock Map Russia

Уникальный экземпляр часов HL 2.3 от Hautlence

Twenty-8-Eight Regulator A.S.W. Horizons

Twenty-8-Eight Regulator A.S.W. Horizons

Похожие статьи:

Корпус для ПК своими руками.

Звук тикающих часов

Скачать Звук тикающих часов

Через Файловые обменники:

Через Торрент:

ASUS VENTO TA-M1 - стильный корпус с отличной продуваемо�

Технические характеристики

Упаковка и комплект поставки

Внешний вид

Гарантии

Гарантии

Часы Jennifer Lopez

Часы Jennifer Lopez

Похожие публикации

Малые формы роскоши

Малые формы роскоши